Беларус-82.1

Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.

Беларус-82.1 относится к легендарной 800 серии тракторов «Беларус», известных не только на территории постсоветского пространства, но и во всем мире. Неприхотливый, надежный, долговечный трактор занимает ведущее место в сельском хозяйстве многих стран. Колесный универсально-пропашной Беларус-82.1 используют как для обработки почвы перед посевными работами, так и для различных уборочных и транспортных заданий. Навесное оборудование, которое легко устанавливается и меняется позволяет расширить возможности техники и эффективно использовать трактор в лесном, дорожном и коммунальном хозяйствах, а также при строительстве и в промышленности. Особенности конструкции, двигателя и трансмиссии позволяют использовать технику при любых климатических условиях.

В отличии от других «Беларусов» модель 82.1 является полурамной полноприводной машиной с колесной формулой 4к4 с подключаемым передним ведущим мостом, портального типа с коническими редукторами. Большая и комфортабельная кабина обладает большим обзором и соответствует требованиям безопасности оператора. Четырехтактный четырехцилиндровый двигатель трактора работает на дизельном топливе и выдает мощность в 81 л.с. В случае необходимости эксплуатации техники в холодное время года предустановлена система предпускового подогрева. Топливный бак вмещает 130 л, средний расход составляет примерно 229 г/кВт.ч. МКПП «Беларуса» обеспечивает 18 передних и 4 задние передачи, максимальная скорость почти в 34,3 км/ч, и минимальную – 1,9 км/ч.

Современные модернизированные модели Беларус-82.1 оснащаются гидронавесной системой с силовым позиционным регулятором, позволяющим автоматически проводить регулирование в высотном, силовом и позиционных режимах. Такая система обеспечивает эффективную обработку почвы и упрощает работу тракториста.

Возможности дополнительной комплектации:

• грузы балластные задних колес;
• грузы балластные передние;
• ходоуменьшитель;
• силовой регулятор ЗНУ;
• совмещенное прицепное устройство (гидрокрюк, тяговый брус, маятник);
• проставки для сдваивания задних колес;
• кондиционер.